Приветствие. Закрыть
У нас делятся отзывами о различных местах города. Чтобы знать, что в городе хорошо, а что не очень. Мы обсуждаем все: от ресторанов до такси. Во всех городах.
У нас есть полезные отзывы обо всем в Киеве.

Подробнее | Перейти на главную страницу.

Комментарии к отзыву
Киевский метрополитен

Рейтинг:3 9 отзывов
Киевский метрополитен - Киев

Категория: Мой Город

Адрес:
Киевпр-т Победы, 35

Работает: Пять с чем-то - половина первого

Сайт:http://www.metro.kiev.ua/

Отзыв

Фото natazhko
Рейтинг:2

natazhko (Киев) 841|203

21 ноября 2009
Киевский метрополитен – третий по счету в Советском Союзе. Сначала построили Московский, и зночок М здесь был красный, вторым построили метро в Питере и значок был синий, третьим строили метро у нас, и значок сделали зеленым.
Первую линию метро, а именно так называют первые станции, которые открылись для пассажиров, строили и в Москве, ив Питере, и в Киеве, как "дворцы для народа". Потому эти станции украшены и мозаикой, и бюстами, скульптурами, наземные вестибюли тоже архитертурно продуманы.
Станции первой линии Киевского метро отличают даже лавочки – здесь они мраморные и деревянная плита сверху, чтобы сидеть было удобно и не холодно.
Итак в ноябре 1960 года была открыта первая линия Киевского метрополитена, в которую входили 5 станций – Вокзальная, Университет, Крещатик, Арсенальная, Днепр. Сама протяженность этой линии метро составляла немногоим больше 5 км.
Моста метро на тот момент еще не было, поезд доезжал до Днепра и либо по поворотному кругу спускался вниз и ехал в депо (здание до сих пор находится рядом с метро Днепр, но как депо уже не используется, да и поворотный круг из-под станции убрали), либо ехал обратно в туннель. Кстати тогда в депо вагоны осматривались и прочее, а "ночевали" они прямо в туннелях, само депо то небольшое.
В 1997 году на станции Арсенальная прошел миллиардный пассажир, рабочий завода "Арсенал" по фамилии Голиков и в честь этого он получил билет на годовой бесплатный проезд в метро.
Напоследок скажу, что именно из-за подхода, что станции метрополитена – это дворцы для народа, метрополитены СНГ – самые красивые в мире. В остальных странах они безликие и урбанистические. Как подземеный переход, только с вагонами. :) Ну я не говорю о художниках, оторые рисуют в изх метро, есть и ткое. Но изначально архитектура там минималистически-практичная.
Главный недостаток нашего метро – нехватка подвижного состава. Это не позволяет поездам курсироватьтак часто,как нам, пассажирам, было бы удобно. Например в Москве поезда ходят каждые 1-2 минуты в часы пик, ну и минуты 3 между поездами даже в ночное время, перед закрытием. Куда уж нам.
0 | 0 голосов

Твое мнение:

-3-2-1   0 123

Комментарии (0)

Только участники сообщества могут добавлять комментарии. Стань одним из нас!


     
    Последние: Все города