Приветствие. Закрыть
У нас делятся отзывами о различных местах города. Чтобы знать, что в городе хорошо, а что не очень. Мы обсуждаем все: от ресторанов до такси. Во всех городах.
У нас есть полезные отзывы обо всем в Киеве.

Подробнее | Перейти на главную страницу.

Мост Патона

Рейтинг:2.5 6 отзывов
Мост Патона - Киев

Категория: Мой Город

Адрес:
Киевпл. Героев Великой Отечественной Войны, 1

Достоинства:

Историческое значение+1 Нет пробок+1

6 отзывов на Мост Патона

Фото natazhko
Рейтинг:2

natazhko (Киев) 841|203

8 декабря 2009
Комментировать
Фото: 7
Мост Патона стал так называться уже после смерти его "папы" академика Патона. До этого он назывался Киевским городским мостом.
Сам Евгений Патон, помимо прочего, преподавал в КПИ, который тогда назывался Индустриальным институтом. По его инициативе была создана новая кафедра сварочного производства.
Желающие студенты даже меняли специализацию в процессе учебы и переводились в группу 1-ЗВ(первый курс, зварювальне виробництво).
Этот мост был первым в мире цельносваренным мостом, но противников у нового метода мостостроения было уйма. Несмотря ни на что, Патон получил добро на строительво моста и даже пристуил к делу, но тут как раз война. Про мост пришлось временно забыть. Но построить цельносваренный мост было главной мечтой Патона и он искал способы, какая сталь лучше, как лучше варить, и другие нюансы. В своих изысканиях он работал в лаборатории сварки и сварочном комитете, а позже он развились до Института электросварки АН УССР, находился институт в Киеве и Евгений Патон руководил им до конца жизни. Затем институтом начал руководить его сын Борис. В институте, носящем имя Патона, даже проводятся исследования о елекстросварке в космосе!
Но вернемся к мосту.Было построено несколько "пробных версий" мостов в других городах, мосты были поменьше, чем планируемый в Киеве и в этих мостах постепенно добавлялось все больше сварочных моментов и поменьше традиционных технологий. И в конце изысканий – вот он, первый цельносваренный мост, гордость и воплощенная многолетняя мечта академика Патона. Но из-за плохого здоровья и преклонного возраста Евгений Патон присутствовал на прокладке моста всего раз. Больше врачи не разрешили.
Испытывали мост бронетанковой колонной.
Запустили в експлуатацию его в ноябре 1953 года. Евгений Оскарович Патон не дожил 3 месяцев до его открытия.
Сам мост длинный, длина его 1543 м. Для сравнения – Крещатик тянется на 1 км. То есть мост длиннее. И сам мост считается одним из крупнейших в мире.
Его вес – 10 000 тонн.
Боковый металлическое ограждение моста щедро усеяны красными звездами, точнее имеется ввиду красная звезда, а так она, конечно, серо-коричневая. И вообще все такое советско-торжественное здесь.Все это было сделано согласно еще довоеннного пректа архитектора Яковлева.
Летом при въезде на мост на поручнях неспосредственно возле украшающих мост колонн стоят большие такие вазоны с растениями. Вот только помню в каком-то году один -два вазона потырили. Не знаю, ставят ли их летом до сих пор. Но идея мне нравится.
Раньше по мосту ходили трамваи, но потом рельсы сняли, трамвайные маршруты заменили автобусными, пустили троллейбус, недавно вот открыли новую развязку.

Достоинства:

Историческое значение

6 | 2 голоса

Твое мнение:

-3-2-1   0 123
Фото velikiy_mashinist
Рейтинг:3

velikiy_mashinist (Киев) 2573,8|603

“Я умею пилотировать самолёты.”

2 апреля 2009
Комментировать
Открытый в 1953 году, мост Патона соединяет два берега Киева (бульвар Дружбы народов с одной стороны, и проспект Воссоединения с другой).
На мосту имеется дополнительная риверсивная полоса, движения на которой открыто в зависимости от поока транспорта.
Это первый в мире цельносваренный мост. Его длина – 1543 метра. За счёт сварки на нём нету выносных элементов – и он абсолютно плоским кажется – без тросов, без прочего...
6 | 2 голоса

Твое мнение:

-3-2-1   0 123
Фото Space-Monkey
Рейтинг:3

Space-Monkey (Киев) 372,6|111

“Киевский Каубой”

14 марта 2010
Комментировать
"Ни одного болта тут нету, это полностью сваренный мост"– Так мне говорил мой Дедушка, когда я был совсем маленький. Потом как то и не обращаешь на это внимание когда в течении жизни практически каждый будний день ездишь по нему. Поскольку мост "сварили" то конкурс "Уникальное блюдо", на конкурсе поваров, до сих пор выигрывает Мост Патона.
3 | 1 голос

Твое мнение:

-3-2-1   0 123
Фото dul9_proletarska9
Рейтинг:2

dul9_proletarska9 (Киев) 2914|602

“компания ГОЛОВНОЙ ОФИС включи мозг!апгрейт мозгов,расширение памяти,переустановка мировоззрения.”

14 апреля 2009
Комментировать
Это красивый по исполнению и необычный по технологии мост является очень удобным транспортным узлом, соединяющий Левый и Правый берега Киева. Это самый длинный мост Киева. Плюс на нем есть полоса, движения по которой открывается в ту или иную сторону.
3 | 1 голос

Твое мнение:

-3-2-1   0 123
Фото alexmerkader
Рейтинг:2

alexmerkader (Киев) 1888,3|600

“Тригада”

5 апреля 2009
Комментировать
Мост Патона можно назвать самым быстрым мостом, поскльку в час пик это единственный мост на котором нет пробок, а просто тянучки. так же с него открывается довольео прикрасный вид на правый берег – Лавра, Родина Мать, одним словом вся красота Киева как на ладони (есть хоть на что посмотреть когда стоиш утром втянучке).
0 | 0 голосов

Твое мнение:

-3-2-1   0 123
Фото m_a_n
Рейтинг:3

m_a_n (Кривой Рог) 2383,3|765

3 февраля 2010
Комментировать
Историческое значение этого моста несравненно велико. Но и в современной жизни он служит многим водителям палочкой-выручалочкой – по нему можно избежать пробок и попасть на другой берег Киева. Эта идея реализована за счет дополнительной полосы, которая включается в работу при сильной загрузке основных полос.

Сам мост очень длинный: полтора километра металлоконструкций и бетона. В ширину мост также довольно солидный – 21 метр разбит на несколько автомобильных полос.

Достоинства:

Нет пробок

0 | 0 голосов

Твое мнение:

-3-2-1   0 123

Нам важно твое мнение. Напиши свой отзыв.

Написать отзыв
 
Нажми метку на карте, чтобы перейти к описанию объекта.
Последние: Все города